В Раде хотят отменить уголовную ответственность за смертельные ДТП

Депутаты хотят упростить жизнь водителям. В парламенте зарегистрирован законопроект, который предлагает освобождать автомобилистов от уголовной ответственности за ДТП с тяжелыми последствиями, которое произошло из-за плохой дороги или по вине другого человека.

Сейчас же, независимо от того, была ли яма на дороге, или на трассу в неположенном месте выскочил пешеход, водитель автоматически считается виновным. И ему грозит серьезный срок, до 8 лет даже в том случае, если он не нарушал правила дорожного движения.

Каковы тонкости нового проекта закона и что важно знать — в материале OBOZREVATEL.

Главное:

  • Новый закон поможет водителям получить компенсацию;
  • Чаще аварии происходят по вине пешеходов, но ответственность несет водитель;
  • Судьбу водителя решает экспертиза, данные которой могут и подтасовать.

Аварии из-за пешеходов

Многие адвокаты считают законопроект правильным. “Особенно это касается ДТП с пешеходами. Сейчас водитель сразу же назначается виновным. И уже сам должен доказывать обратное. И даже если ему это удастся и ответственность с него снимут, то получить компенсацию, например, с виновного пешехода ему не удастся”, — считает адвокат Андрей Вареник.

Читайте также:  Тайны бизнеса президента Украины. Опубликовано расследования об офшорах Владимира Зеленского

Юристы говорят, что очень много аварий у нас случается именно по вине пешеходов, которые умудряются перебегать восьми полосные трассы в неположенном месте, игнорируя пешеходные переходы.

А вот относительно плохого покрытия и ям на дорогах, из-за которых так же происходят аварии, то сейчас существует административная ответственность для коммунальщиков, за которыми закреплены участки дорог.

“Так же к ответственности можно привлечь и другого водителя, из-за которого произошла авария”, — говорит Вареник.

Закон был нужен давно

Адвокат по ДТП Вадим Володарский считает, что подобный законопроект принять нужно было давно. “В правилах дорожного движения есть пункт 12.3, который говорит о том, что водитель в случае возникновения опасности или препятствия, должен принять меры для безопасного объезда или торможения вплоть до остановки.

Читайте также:  Тайны бизнеса президента Украины. Опубликовано расследования об офшорах Владимира Зеленского

Все вроде правильно. Но на практике, когда водитель попадает в яму, то все обвиняют его, потому что не выбрал безопасную скорость, не объехал яму, не затормозил перед ней”, — говорит Володарский.

Правда, уточняет, что серьезные последствия в ДТП с ямами редки. Другое дело пешеходы и водители-нарушители.

Экспертизу подтасовывают

“Водитель едет соблюдая скорость, знаки, разметку. Вдруг под колеса выскакивает пешеход, либо кто-то выезжает со второстепенной дороги, проезжает на красный свет. И у нас начинается расследование с долгим и нудным выяснением, а имел ли он возможность с технической точки зрения избежать ДТП. Причем часто эти вопросы решает экспертиза. Но в экспертизе нередко исходные данные подтасовываются, либо сами эксперты неграмотно на них отвечают”, — говорит адвокат Володарский.

Читайте также:  Тайны бизнеса президента Украины. Опубликовано расследования об офшорах Владимира Зеленского

В результате на водителя перекладывают либо часть вины, либо всю вину в случае с пешеходом. После одобрения того законопроекта с водителя ответственность могут снять.

Хотя юристы отмечают, что из-за приближающихся выборов у депутатов могут не дойти руки до голосования за этот нужный проект.

Не надоедаем! Только самое важное! Жми! Подписывайся! Поделись! Читай только лучшее!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *